1816 - 1824. Tiempos de la Independencia

1816
10 de febrero:

La escuadra argentina obliga a capitular a las autoridades de Guayaquil.
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24 de marzo:

Dan comienzo las sesiones del Congreso de Tucumán.
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9 de julio:

El Congreso de Tucumán declara la independencia definitiva y completa de las Provincias Unidas del Río de la Plata.

Cuando es jurada el 9 de julio en la ciudad de Tucumán, se declara la independencia de nuestro país del soberano Fernando VII, de sus sucesores y metrópolis, y de toda otra dominación extranjera.
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1º de agosto:

San Martín es nombrado Jefe del Ejército de los Andes.
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1817
Los primeros saladeros.

En ese año se fundan en ambas márgenes del Riachuelo y extendiéndose hasta la Ensenada, varios saladeros de propiedad de una sociedad formada en 1815 por Luis Dorrego, Juan Manuel de Rosas y Juan Nepomuceno Terrero.
"Ciudad Pestilente" llamó Guillermo E. Hudson a Buenos Aires porque en la zona Sur, junto al Riachuelo, predominaba un nauseabundo ambiente generado por el olor de mataderos, curtiembres y saladeros.

En tiempo de Rosas, esas fuentes de pestilencia fueron trasladadas a nuestras costas ensenadenses, hoy algunas de ellas berissenses.

Relea, piense, razone, y concluya.

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1818
26 de agosto:

Cuando las noticias de los éxitos de San Martín en Chile llegaron a España, y previendo que el Libertador seguiría hacia Perú, mandaron rumbo al puerto de El Callao una flota de once naves con más de 2.000 hombres para hacerle frente.

Una pequeña nave, la "Trinidad", desertó y se vino para la Ensenada, a la que llegó ese día.

Se entregaron a las autoridades, permaneciendo en este puerto diez días.

Luego, enterados de los planes realistas y mediante un ardid, los nuestros interceptaron la flota capturando cinco naves más y evitando problemas a San Martín en su epopeya en el suelo peruano.
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Accesos a la región:
Para ir desde Ensenada a Buenos Aires hubo primeramente un "camino de la costa", dificultoso por lo inundable y con puentes que se destruían con facilidad.

A fines de la década de 1810 se comenzó a construir "el camino del alto" que iba desde Ensenada a las lomas, hacia lo que hoy es Tolosa.

El interés que siempre tuvo Rivadavia por las posibilidades de nuestro puerto hizo que al llegar al gobierno activara la construcción de este acceso.

Fue realizado muy prolijamente y demostró ser resistente y duradero.

Como fue recubierto por conchilla, destacaba entre el verdor que lo rodeaba, por lo que todos comenzaron a llamarlo "Camino Blanco", hoy, con justicia, "Camino Rivadavia".

Los pasos "de Burgos" y "Chico" eran lugares de tránsito inevitable cuando se quería ir de Ensenada a Buenos Aires.

Luego, para cruzar el Riachuelo de los Navíos, se agregó el Puente de Gálvez, que se hallaba donde hoy encontramos el Puente Pueyrredón, así denominado por haber sido diseñado por Prilidiano, hijo de Juan Martín de Pueyrredón.

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1820
abril:

El Gobernador Sarratea suprime la Comandancia Militar de la Ensenada, con lo que el Fuerte de Barragán dejó de cumplir funciones dentro de esa área.
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2 de mayo:

El Gobierno de Buenos Aires queda a cargo de Ildefonso Ramos Mejía.
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17 de mayo:

La provincia de Tucumán, con los territorios de Catamarca y Santiago, se constituye en República y nombra presidente al general Bernabé Aráoz.
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20 de junio:

El Cabildo de Buenos Aires y Manuel Soler ejercen la Gobernación de Buenos Aires (Día de los tres gobernadores).

Ese mismo día muere el General Manuel Belgrano.
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4 de julio:

Manuel Dorrego asume la Gobernación de Buenos Aires.
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23 de septiembre:

Finalmente, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires queda en manos del General Martín Rodríguez.
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1821
Al desmembrarse el Partido de Magdalena (que iba desde Quilmes hasta el Samborombón), nace el de Ensenada.

Cuando el Gobernador Martín Rodríguez aprueba el municipio y lo hace Partido, la Ensenada contaba con 1.346 habitantes.

El tasajo, el charqui y la cecina (carne sin sal secada al aire con baja humedad) eran industrias florecientes.

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28 de agosto:

Cae el presidente de la República del Tucumán, Bernabé Aráoz, y disolución de esa República.
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1822
28 de diciembre:

Los hijos y herederos de Pascual López Osornio donan a la Iglesia de Ensenada un misal que data de 1726.

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1824
Comienzo de la deuda externa:
Argentina solicita un préstamo de 1 millón de libras esterlinas a la casa Baring Brothers, al 6% anual, para construir el puerto y dotar de agua corriente a Buenos Aires, fundar pueblos en la frontera y la costa, con garantía de bienes, tierras, rentas. Su monto nunca llegó completo, por las comisiones que se pagaron, ni se destinó a los fines previstos. Fue nacionalizado en 1826, estuvo en moratoria en 1828, se renegoció varias veces a partir de 1832, y, cuando Rosas decidió no seguir pagándolo, causó la caída de la casa Baring.

1812-1815. Infancia de la región y de la nación.

1812
Se dictó un decreto declarando libre de derechos de extracción las carnes saladas.
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27 de febrero:

Belgrano enarbola por primera vez la bandera argentina en las baterías del Rosario, acto que fue desaprobado por el gobierno.
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25 de mayo:

Belgrano enarbola en Jujuy, por segunda vez, la bandera azul celeste y blanca, en conmemoración del aniversario patrio.
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8 de octubre:

Revolución en Buenos Aires y cese del gobierno, estableciéndose un nuevo Triunvirato.
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1813
3 de febrero:

Batalla de San Lorenzo, primera acción militar y primer triunfo de San Martín en América.
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27 de noviembre:

Brasil reclama contra la libertad de esclavos decretada por el gobierno de Buenos Aires.
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1814
Por decreto, se otorga libertad de derechos para la introducción de todas las máquinas utilizadas para la salazón de carne.

Amparada por esos decretos, esa industria tuvo un gran crecimiento.
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17 de febrero:

Brown toma la isla de Martín García.
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20 de abril:

Brown bloquea Montevideo.
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14 de mayo:

Brown bate la escuadra española en Montevideo.
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17 de mayo:

Brown destruye los restos de la escuadra española del Río de la Plata.

En recuerdo de esa fecha, por decreto del 12 de mayo de 1960 se instituyó el 17 de mayo de cada año como "Día de la Armada Nacional".
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24 de mayo:

Brown triunfa sobre la escuadra oriental.
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20 de junio:

El Capitán General Gaspar Vigodet, al mando de Montevideo, entrega la plaza a Carlos María de Alvear y abandona su cargo. Es el último representante de España en el Río de la Plata y con él desaparece el dominio español en estas regiones.
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1815
25 de noviembre: Don Juan Manuel de Rosas funda el 1º Establecimiento Industrial de los Argentinos, que se instaló al sur del Riachuelo sobre la actual calle Magdalena al 900 y el cruce del que fuera el ferrocarril provincial, en Avellaneda (hoy perteneciente a Lanús).
El joven estanciero Don Juan Manuel de Rosas, asociado con su amigo Juan Nepomuceno Terrero y con Luis Dorrego (hermano de Manuel), organiza y registra la industria con el nombre "Sociedad Rosas, Terrero y Cía.", para inaugurar un establecimiento industrial y comercial con el objeto de la explotación ganadera y el acopio de frutos del país, así como también la salazón de carnes vacunas, ovinas y pescados.
La actividad industrial de la salazón de carnes y pescados fue desarrollada en un lugar de la zona denominado "Las Higueritas", con una posterior y activa vida económica, que permitió que innumerables criollos e indios de la zona encontraran una ocupación laboral permanente.
La casona del Saladero, antes de su finalidad industrial, había pertenecido al padre del Gral. Wenceslao Paunero y fue construida en 1778, con tres cuerpos contiguos de distintas alturas.
Sus paredes de 0,90 m de espesor están asentadas sobre barro y conchillas. Su fachada está orientada hacia el Río de la Plata, contaba con un amplio salón o "barraca" para el trabajo industrial.
Y junto al camino de entrada estaban los piletones de ladrillo vasco de 1,20 m de profundidad, para el tratamiento de los productos.
Los restos de la antigua edificación del Primer Establecimiento Industrial Argentino, se encuentran ubicados en la actual calle Magdalena 940, a una cuadra de la calle Centenario Uruguayo, y a 100 m de las vías del ex-Ferrocarril Provincial.
Antiguas y oscuras placas de bronce, recuerdan la importancia del Primer Asentamiento Industrial Argentino, en la vieja zona de Barracas:
"Homenaje al PRIMER Establecimiento INDUSTRIAL ARGENTINO de CARNES" -1938-
"Al 1er Establecimiento Industrial Argentino de carnes creado en el país" -1940- .
El emprendimiento dio grandes resultados y ganancias, en dos años la Sociedad dobló el capital, realizando ventas y exportaciones con otros países de América, que se embarcaban directamente desde el puerto en el Riachuelo, generando trabajo para los habitantes para la carga de los buques.
El poblado contaba con aproximadamente 200 habitantes permanentes y el 12 de noviembre de 1817, según consta en expediente municipal, "el vecino de la ciudad don Nicolás Paduán de origen italiano, panadero y pulpero en el paraje conocido por Barracas, al Sur del Puente de Gálvez", fue autorizado por el Obispo de Quilmes para que su Capilla entrara en funcionamiento en forma oficial, para ello designó al cura Manuel Albariños para la celebración de misa todos los días festivos.
El incipiente pueblo de Barracas, al sur del Riachuelo en aquellos tiempos, hoy Avellaneda, que estaba integrado por peones y gauchos de los mataderos, saladeros y comerciantes, convirtieron a la "capilla del Italiano" como se la conocía por este nombre, en el centro de interés del culto católico local.
Así nació en 1815 el primer establecimiento de la Industria Argentina, con una gran producción, que exportaba a otros países de América, como Cuba y Brasil, dando origen a una industria nacional que fue creciendo con otros establecimientos en la zona, y después en el resto del país.

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La Industria:

Desde el Virreynato las operaciones de embarque de carnes saladas "artesanal" se realizaban en el Puerto de Ensenada, desde el saladero de los ingleses R. Staples y M. Mc Neile, salían embarques a la Habana.

Junto con el saladero del comerciante Agustín Wright, dueño de otro establecimiento desde inicios del siglo XIX.

El Saladero "Las Higueritas" de Rosas, Terrero y Luis Dorrego, fue establecido en 1815 a poca distancia del Riachuelo, sobre el camino Real a Quilmes y Ensenada y diseñado como un nuevo desarrollo de la industria del salado.
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Primeros Propietarios Saladeriles:

El buen resultado obtenido por la industria provocó la proliferación de nuevos saladeristas: Pedro Trápani, Miguel Irigoyen, Mariano Durán, José Cálzena, Jorge Zemborain, Pedro Capdevilla.

En los años comprendidos entre 1818 y 1825 marcan el boom saladeril, y nuevamente entre 1833 y 1835 se registra otro empuje industrial.

El manejo de la industria de los "Saladeros" se sustentaba en tres importantes realidades: el control de importantes cantidades de peones y gauchos, con mano de obra "abundante y barata"; el manejo de un puerto propio, el del Riachuelo y el de Ensenada (que por decreto del 9 de agosto de 1815, "todo barco que no pudiera entrar en el canal de las balizas, debía operar en el Puerto de Ensenada obligatoriamente"; el camino hacia dicho embarcadero pasaba por "Las Higueritas").
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El monopolio de la sal:

A este respecto escribe Horacio Giberti en "Historia Económica de la Ganadería Argentina - Ed Hachette: "En agosto de 1815 partió para Río Negro el nuevo gobernador de Carmen de Patagones, acompañado por la lancha de José María Roxas y Patrón, íntimamente vinculado con Rosas y los saladeristas, y con encargo de enviar la sal del estado que allí hubiese.

A partir del año siguiente los barcos de Rosas viajaron con regularidad entre Patagones y Quilmes o Atalaya, proveyendo a sus establecimientos de la sal necesaria.

El obtención de tan importante elemento le permitía manejar a los demás saladeros; no dejaron de presentarse reclamaciones y en 1820 hubo que autorizar la libre explotación de las salinas, ubicadas en tierra pública".
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Materias primas:

Pescados (y un sistema de pesca y envío al saladero); Ganado (vacuno, equino y ovino) y la organización de un sistema de abastecimiento continuo; Sal en grandes cantidades; Cal en cantidades.

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La Cal en el Saladero:

En las caleras se fabricaba cal viva para pelar los cueros y en el saladero se salaba la carne, se destilaba la grasa y se fabricaba glicerina para jabón, velas y retardatario de explosivos.

Los cueros eran el producto más exportado durante los tiempos de la colonia después de los metales preciosos (los cueros y la lana era la producción preferida por los ingleses).

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Servicios:

Un buen sistema de picadas y/o caminos para abastecer de ganado en forma continua y para sacar la producción final.

Con sus corrales, para recuperación y engordes.

Reseros con peonadas para traer del interior las tandas de ganado, para la producción.

Puertos para exportar la producción industrial.

Tropas de Carretas pesadas con sus bueyes y personal para el transporte de la producción final.

Buques menores para transportar las cargas desde el puerto a los Buques mayores para la exportación.

Productos comercializados (por el propio saladero o por otros artesanos o industrias): Cueros; Carnes Saladas (llamada también tasajo, charque o charqui, etc.); Grasa Envasada; Glicerina para jabón y velas; Retardatario de explosivos; Huesos; Cuernos; Cerda y Crines, etc.

Esta industria generó un crecimiento constante desde la zona de Barracas al sur del Riachuelo, luego llamada popularmente como el "paraje de los Restauradores", y a la caída de Rosas después de Caseros se la denominó oficialmente Barracas al Sud, creándose un nuevo Partido municipal.

Por Jackeline L. Luisi (Especial para CampoNOVA.com.ar) Presidente del Instituto de Investigaciones Históricas "Juan Manuel de Rosas" de la Provincia de Buenos Aires y con sede en Avellaneda.